Paris le 5 mai 2021 – Saemes prévoit d’équiper près de 50% de la capacité des parkings parisiens remportés lors des derniers appels d’offres en borne de recharge électrique. Cette politique s’inscrit dans le cadre de la stratégie menée par la Ville de Paris en matière d’électro-mobilité. En 2021 et 2022, ce sont plus de 1000 points de charge qui seront ainsi installés sur les parkings Madeleine-Tronchet, Porte d’Auteuil, Jean Bouin, Haussmann Berri et Bergson-Saint-Augustin.
Un investissement global de plus de 3 millions d’euros
Cet investissement intègre les réseaux amont et aval des postes de transformation, l’achat, la pose, la maintenance, l’exploitation et la supervision des 1000 bornes de recharge électrique.
A l’issue d’un appel d’offre lancé au second semestre 2020 pour sélectionner le prestataire susceptible de l’accompagner sur ce déploiement ambitieux, c’est le groupement Sogetrel-Total qui a été sélectionné pour son expertise et la pertinence des solutions proposées.
Les bornes présentent un design épuré, un faible encombrement et sont assemblées en France (Pays de Loire). Elles seront connectées à la plateforme de supervision de Total et celle de GIREVE (Groupement pour l’Itinérance et la Recharge des Véhicules Electriques) afin de permettre l’interopérabilité des bornes. Les puissances délivrées iront du 7 kVA au 22kVA.
Un planning de déploiement par phases
La reprise en supervision des parkings exploités par Saemes et déjà équipés en recharge électrique (55 points de charge) est prévue le 30 juin 2021 pour les sites suivants :
Pyramides (Paris 1er), Hôtel de Ville (Paris 4ème), Lagrange-Maubert (Paris 5ème), Odéon (Paris 6ème), Meyerbeer Opéra (Paris 9ème), Mairie du 14ème (Paris 14ème), Mairie du 15ème (Paris 15ème), Cardinet (Paris 17ème) et Hôpital Henri Mondor (Créteil, 94).
Dans un second temps, à l’issue d’importants travaux de rénovation et de mises aux normes, 6 parkings parisiens seront nouvellement équipés en points de charge :
- Flandrin, Porte d’Auteuil et Jean Bouin (Paris 16ème) en juin 2021
- Haussmann Berri et Madeleine-Tronchet (Paris 8ème) en décembre 2021
- Bergson-Saint Augustin (Paris 8ème) au printemps 2022.
Une tarification attractive
Les tarifs comprennent un coût de service à 0.50€ TTC et un coût de recharge de 0.30€ TTC par KWH. Les utilisateurs pourront accéder au service par le biais de la carte Total, d’un QR Code leur permettant de payer sur un site internet dédié ou grâce aux cartes de mobilité des opérateurs de service tels que Belib’, Chargemap, Freshmile, NewMotion…
Les abonnés aux parkings Saemes Porte d’Auteuil, Jean Bouin, Madeleine-Tronchet et Bergson-Saint Augustin auront la possibilité de souscrire à un forfait de 35€ par mois leur permettant un libre accès aux bornes de recharge 7 kVA.
Une approche environnementale volontariste
Dans le cadre de sa politique Développement Durable et de sa certification ISO14001, Saemes a souscrit en janvier 2019 un contrat Energie Verte avec Total Direct Energie garantissant l’injection sur l’intégralité des parkings exploités par Saemes d’une production d’électricité d’origine renouvelable (100% éolienne).
| Saemes en chiffres (à fin 2020)
70 parkings exploités en Ile-de-France 30 200 places en ouvrage et voirie 1,8 millions de clients horaires en 2020 43,3 millions d’euros de chiffre d’affaires |
Pour consulter le dossier de presse de Saemes, cliquez ici.
A propos de Saemes
Saemes, opérateur majeur de stationnement en Ile-de-France, exploite 30 200 places en ouvrage et en voirie et s’inscrit dans une politique d’innovation liée aux nouvelles mobilités urbaines. En 2016, Saemes a lancé sa plateforme d’Opendata devenant ainsi le premier opérateur de stationnement en France à libérer ses données.
Depuis le 1er janvier 2018, Saemes participe, en tant qu’acteur du contrôle du stationnement payant en voirie, à la mise en œuvre de la réforme de la dépénalisation du stationnement.
Contacts médias
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